日前，新能源汽車(chē)新勢力貴州長(cháng)江汽車(chē)有限公司與青島特來(lái)電新能源有限公司、萬(wàn)幫新能源投資集團有限公司（“星星充電”母公司）簽署戰略合作協(xié)議。貴州長(cháng)江汽車(chē)將與特來(lái)電、星星充電這兩大專(zhuān)業(yè)充電設施運營(yíng)商，在新能源汽車(chē)的推廣與銷(xiāo)售、充電服務(wù)等多方面展開(kāi)廣泛而深入的業(yè)務(wù)合作，通過(guò)資源整合，優(yōu)勢互補，充分發(fā)揮各自領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗，共同推動(dòng)品牌價(jià)值提升。
貴州長(cháng)江與特來(lái)電戰略合作簽約儀式
貴州長(cháng)江與星星充電戰略合作簽約儀式
近年來(lái)，隨著(zhù)新能源汽車(chē)行業(yè)尤其是電動(dòng)汽車(chē)的迅猛發(fā)展，充電設施建設布局日益成為打通新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。是否能構建多元便捷的充電服務(wù)體系、提供放心舒適的充電服務(wù)體驗，直接影響到了電動(dòng)汽車(chē)的推廣速度。目前的電動(dòng)汽車(chē)的使用中，“充電難”仍然是最大的痛點(diǎn)之一，充電設施網(wǎng)點(diǎn)少、網(wǎng)點(diǎn)分布不均成為制約電動(dòng)汽車(chē)迅猛發(fā)展的最主要因素之一。截止到2017年年底，我國公共充電樁保有數量達到21.4萬(wàn)根，私人充電樁數量為23.2萬(wàn)根，車(chē)樁比為3.8:1，距離1:1的理想車(chē)樁比還相去甚遠。如何解決充電難的問(wèn)題，是所有電動(dòng)汽車(chē)制造商和充電服務(wù)運營(yíng)商需要共同探索的課題。
特來(lái)電是我國最大的充電設施運營(yíng)商，目前已經(jīng)在全國291個(gè)城市建設了近10萬(wàn)個(gè)充電樁，在近200余個(gè)城市市場(chǎng)占有率第一，充電量已突破11億度。星星充電是國內領(lǐng)先的充電設施運營(yíng)商，現已在全國建成3萬(wàn)余個(gè)充電樁，其中上線(xiàn)運營(yíng)2萬(wàn)余個(gè),日均充電量已突破90萬(wàn)度，用戶(hù)數突破25萬(wàn)。根據最新的統計，特來(lái)電和星星充電兩者一起在充電設施市場(chǎng)上的占比已經(jīng)達到60%，占據了大半江山。
貴州長(cháng)江汽車(chē)是國內領(lǐng)先的純電動(dòng)汽車(chē)制造商，由香港五龍電動(dòng)車(chē)集團和貴安新區共同投資，業(yè)務(wù)范圍涵蓋純電動(dòng)乘用車(chē)、物流車(chē)、客車(chē)及專(zhuān)用車(chē)。公司已于2017年底實(shí)現首臺純電動(dòng)客車(chē)的下線(xiàn)。在2018年的北京車(chē)展上，貴州長(cháng)江汽車(chē)向外界展出了三款純電動(dòng)乘用車(chē)、六款純電動(dòng)物流車(chē)，展示了完善的產(chǎn)品布局和強大的實(shí)力。 與傳統燃油車(chē)不同，新能源汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，不僅僅局限于車(chē)輛本身，還需要提供包括車(chē)輛充電、電池回收、二手車(chē)處置等一系列配套服務(wù)。既能提供經(jīng)濟環(huán)保、使用成本低的高品質(zhì)電動(dòng)轎車(chē)，又能最大限度解決用戶(hù)關(guān)于里程和充電的焦慮，是所有新能源汽車(chē)制造商努力的方向。作為國內領(lǐng)先的純電動(dòng)汽車(chē)制造商和充電設施運營(yíng)商，貴州長(cháng)江汽車(chē)與特來(lái)電、星星充電的戰略合作，將在純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)、樁、網(wǎng)一體化運營(yíng)及服務(wù)，以及純電動(dòng)汽車(chē)的全生命周期管理方面進(jìn)行有效的探索，有望為用戶(hù)帶來(lái)更好、更便利、更有價(jià)值的電動(dòng)汽車(chē)使用體驗。
